Edukacja w tak przyjaznym i inteligentnym środowisku, jakie zostało stworzone w nowym budynku Instytutu Pedagogiki UMCS w Lublinie, to komfort korzystania nie tylko z wiedzy, ale i osiągnięć nowoczesnych technologii.
Zarządzanie bezpieczeństwem na budowach w Polsce jest coraz powszechniejsze, a w przypadku dużych projektów stało się oczywiste. Polska branża budowlana w ciągu dziesięciu lat przeszła z ostatniego miejsca w Europie z największym wskaźnikiem wypadków śmiertelnych z 25. na 6. miejsce, mając dziś przed sobą Niemcy, Holandię, kraje skandynawskie i Wielką Brytanię. Żeby utrzymać trend poprawiający wskaźnik wypadków śmiertelnych, trzeba zmienić postrzeganie bezpiecznej budowy.
Charytatywna sztafeta biegowa zakończyła uroczyście przebudowę drogi wojewódzkiej 512. W wydarzeniu udział wzięli wykonawcy prac, nadzór budowlany, przedstawiciele inwestora i samorządu. Cel był szczytny, bo za każdy przebiegnięty kilometr, wykonawca robót budowlanych, czyli sopocka grupa NDI przekazała 1000 złotych na cel charytatywny. Przebudowywana droga miała długość 47,940 km, a dzięki NDI aż 48 600 złotych trafiło na rzecz Stowarzyszenia Środkowo-Europejskie Centrum Szkolenia Młodzieży z siedzibą w Górowie Iławeckim.
Obecnie trudno sobie wyobrazić budownictwo – halowe, użyteczności publicznej, przemysłowe i specjalne, a nawet jednorodzinne bez obudowy, jaką stanowią ściany osłonowe czy pokrycia dachowe wykonane z lekkich przegród budowlanych. Wykonuje się je z takich materiałów jak płyty warstwowe, ścienne systemy oparte na bazie kaset stalowych, kasetony, panele ścienne czy warstwowe przekrycia dachowe z elementem nośnym w postaci blach trapezowych.
Estetyka i łatwość w montażu – to walory produktów decydujące o wyborze rodzaju pokrycia dachowego przez dekarzy. W budownictwie indywidualnym wybór ten najczęściej pada na markę Blachy Pruszyński.
Trwają ostatnie roboty na budowie Kanału Żeglugowego na Mierzei Wiślanej. Prawie wszystko gotowe jest już w części lądowej tej inwestycji, gdzie obecnie odbywają się głównie testy i odbiory techniczne. Coraz mniej do zrobienia pozostało również w rejonie obu falochronów w porcie osłonowym na Zatoce Gdańskiej oraz przy sztucznej wyspie na Zalewie Wiślanym.
Pytanie brzmi znajomo? Z pewnością, bo zadają je sobie wszyscy planujący budowę własnego domu. Uważne przyglądanie się dachom mijanych domów i częste wizyty w składach budowlanych oraz uważniejsza lektura portali i magazynów o tematyce budowlanej zwykle rodzą jeszcze więcej pytań.
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.AkceptujCzytaj więcej
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.