1. Home
  2. YOUNG ENGINEERS
  3. YE RYNEK

YE RYNEK

POLITECHNIKA GDAŃSKA W GRONIE DZIESIĘCIU EUROPEJSKICH UNIWERSYTETÓW TECHNICZNYCH ENHANCE

Paulina Krzak
Politechnika Gdańska razem z Uniwersytetem Technicznym Delft z Holandii oraz szwajcarską Politechniką w Zurychu  dołączyła do konsorcjum europejskich uniwersytetów technicznych ENHANCE. 25 listopada podczas ENHANCE Leadership Meeting w Aachen podpisano porozumienie o współpracy.

DZIEŃ MŁODEGO INŻYNIERIA NA POLITECHNICE GDAŃSKIEJ!

Wejdź z PERI UP Easy na wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu pracy z rusztowaniem!

Paulina Krzak
PERI UP Easy to innowacyjny system rusztowań, który w przemyślany sposób łączy najwyższe bezpieczeństwo i wzrost wydajności. Niska waga znacznie skraca czas montażu i demontażu. Zastosowanie poręczy wyprzedzającej gwarantuje wysokie bezpieczeństwo podczas montażu. Rusztowania PERI UP Easy to bezkonkurencyjna jakość wykonania, trwałość i wytrzymałość wsparte doradztwem technicznym PERI.

12 KWIETNIA ODBYŁA SIĘ KOLEJNA EDYCJA WARSZTATÓW BIM

Prof. Andrzej Szarata powołany przez Prezydenta RP do Rady ds. Szkolnictwa Wyższego, Nauki i Innowacji

Paulina Krzak
We wtorek, 22 listopada br. prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Andrzej Duda powołał Radę do spraw Szkolnictwa Wyższego, Nauki i Innowacji w ramach Narodowej Rady Rozwoju (stanowi forum debaty o charakterze konsultacyjno-doradczym przy prezydencie RP). W jej skład weszło kilkunastu przedstawicieli świata nauki, w tym gronie dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej prof. Andrzej Szarata. Uroczystość wręczenia nominacji oraz pierwsze posiedzenie Rady odbyły się w Pałacu Prezydenckim. Przewodniczącym Rady ds. Szkolnictwa Wyższego, Nauki i Innowacji został prof. Artur Hugo Świergiel.

I FORUM GOSPODARCZEGO BUDOWNICTWA I DNI INŻYNIERA BUDOWNICTWA

MUZEUM SZTUKI NOWOCZESNEJ W BUDOWIE, CZYLI INTEGRACJA TECHNOLOGII Z ARCHITEKTURĄ

Paulina Krzak
Obiekt o tak niebagatelnej architekturze wymaga wielu indywidualnych rozwiązań i dużej dozy innowacyjności po stronie projektów branżowych oraz wyjątkowej dbałości w trakcie budowy i starannego planowania, a także nadzorowania prac. Mimo dużego stopnia komplikacji i skali wyzwania inwestycja zbliża się do szczęśliwego końca realizacji.

FAKRO VIP-EM STOLARKI BUDOWLANEJ

BUDOWA NOWEJ AL. WOJSKA POLSKIEGO W CZĘSTOCHOWIE RUSZYŁA!

admin
Od kilkunastu dni trwają prace związane z przebudową al. Wojska Polskiego w Częstochowie (DK-91). Wyzwania dokończenia robót, wstrzymanych po zerwaniu umowy z winy poprzedniego wykonawcy, podjęło się konsorcjum firm z Grupy NDI Przebudowa jest realizowana w strategicznym komunikacyjnie dla miasta ciągu. Aleja Wojska Polskiego to kluczowa arteria, ale i ważny punkt na mapie kierowców podróżujących po naszym regionie i południowej Polsce.

HB REAVIS – BUDOWLANA FIRMA ROKU 2017

FILMOWE PODSUMOWANIE PIERWSZEGO ETAPU „BUDOWY DROGI WODNEJ ŁĄCZĄCEJ ZALEW WIŚLANY Z ZATOKĄ GDAŃSKĄ”

Paulina Krzak
Otwarcie kanału żeglugowego na Mierzei Wiślanej we wrześniu stało się faktem. Dzisiaj zapraszamy na filmowe podsumowanie prac przygotowawczych, projektowych oraz wykonawczych tego etapu „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”

DMI ONLINE Z FIRMĄ CFE

ROZBUDOWA TERMINALU INTERMODALNEGO CLIP W SWARZĘDZU ZAKOŃCZONA!

Paulina Krzak
W ciągu niespełna 12 miesięcy MegaHab Intermodal Clip Terminal stał się jednym z największych i najnowocześniejszych terminali śródlądowych w Polsce. Rozbudowa torów przeładunkowych z 4 do 8 oraz zwiększenie pojemności płyty do składowania jednostek intermodalnych, pozwala na obsługę aż 20 pociągów jednej doby. W ramach inwestycji zastosowano szereg pionierskich rozwiązań i wykorzystano spektakularne ilości stali czy betonu.

ALSTAL ZMODERNIZUJE BUDYNEK DLA III ODDZIAŁU ZUS W WARSZAWIE

Spektakularna budowa zakończona – kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną już gotowy!

Paulina Krzak
Zakończyła się budowa jednej z najbardziej skomplikowanych inwestycji hydrotechnicznych w Polsce – kanału łączącego Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Dzięki dobremu projektowi oraz doskonałej organizacji wszelkich dostaw i prac, budowę przekopu Mierzei Wiślanej zrealizowano w ciągu zaledwie 35 miesięcy.

WYRÓŻNIENIE I 3 TYS. ZŁ DLA ZESPOŁU POLITECHNIKA ŁÓDZKA