Przedsiębiorstwo London Underground wspiera procesy planowania, projektowania, zabezpieczania i budowy za pomocą technologii 3D firmy Bentley. Na uwagę zasługuje fakt, że linia Jubilee pozostaje w użytku w czasie wymiany obudowy tuneli.
Projekt naprawy tuneli miedzy Bond Street a Baker Street prowadzony przez przedsiębiorstwo London Underground Ltd (LUL) polega na bezpiecznej wymianie obudowy z betonu prefabrykowanego (EPC) na obudowę z żeliwa sferoidalnego (SGI) na 215-metrowym odcinku tunelu wchodzącego w skład linii Jubilee, w sposób niezakłócający funkcjonowania metra. Największym wyzwaniem związanym z tym projektem wartym 34 mln funtów szterlingów była konserwacja funkcjonalnej infrastruktury tunelu bez szkodliwych konsekwencji dla bezpiecznego przejazdu pociągów pasażreskich. Przedsiębiorstwo LUL rozpoczęło realizację tego projektu z ambitnym celem zmniejszenia kosztów o 20% ze względu na usprawnienie wydajności planowania, projektowania i zabezpieczania.
