Zamrażanie z wytworzeniem płaszcza sztucznej przegrody z występujących gruntów płynnych i skał luźnych, przy znacznych dopływach wód, stanowi skuteczne rozwiązanie w wielu przypadkach budów metra, jak też przy drążeniu głębokich szybów.
Jednym ze sposobów stabilizacji ośrodka o niekorzystnych parametrach stateczności jest zamrożenie gruntu. Zamrożenie jest opłacalne przy uciążliwych, znacznych dopływach wód, zarówno w skałach luźnych, jak i szczelinowatych [1, 2]. Wysoka niezawodność metody zamrażania sprawia, że jest ona wykorzystywana zarówno w budownictwie, przy realizacjach metra [3], w górnictwie, szczególnie przy drążeniu szybów, [4] oraz przy realizacjach innych obiektów podziemnych.
