Zakończona w grudniu 2019 realizowana przez STRABAG rozbudowa 35 kilometrowego odcinka to największa inwestycja w modernizację drogi wojewódzkie na Lubelszczyźnie.
Całość prac wykonano w ciągu 18 miesięcy. Nowa jezdnia ma szerokość 7 m i 1,5 m pobocza. Na rozbudowanym odcinku znajduje się też 9 obiektów mostowych, w tym nowy most na rzece Wieprz. Przebudowano tez 42 skrzyżowania. Dla podniesienia bezpieczeństwa wybudowane zostały też ścieżka rowerowa i chodniki. Ciekawostką jest zrealizowany w nasypie linii kolejowej nr 30 tunelowa konstrukcja dwururowa o największej średnicy (3,6 m) w Polsce dla ruchu pieszego i rowerowego.
Fot. archiwum STRABAG
